بلبرینگ کمصدای SG20 EMQ یک بلبرینگ شیار عمیق با مهندسی دقیق است که مطابق استانداردهای کیفیت موتور الکتریکی (EMQ) تولید شده و عملکرد فوقالعاده بیصدا، لرزش کم و دقت چرخشی استثنایی را برای کاربردهای حساس به صدا و پرسرعت ارائه میدهد. این بلبرینگ با فولاد بلبرینگ G95Cr18/Gcr15 ساخته شده و تحت بازرسی ۱۰۰٪ صدا و لرزش قرار میگیرد، به درجههای صدای Z2–Z4 و سطوح لرزش V2–V4 دست مییابد و آن را به گزینهای برتر نسبت به بلبرینگهای صنعتی استاندارد در موتورهای الکتریکی، ابزارهای دقیق و سیستمهای اتوماسیون فشرده تبدیل میکند.
برخلاف بلبرینگهای همهمنظوره، SG20 بهطور خاص حول کنترل گردی مسیر غلتش، سطوح سنگخورده مسیر غلتش و انتخاب گریس کمصدا طراحی شده است—سه عاملی که مستقیماً عملکرد صوتی و عمر مفید را در تجهیزات چرخشی دقیق تعیین میکنند.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| نامگذاری بلبرینگ | SG20 (SG20ZZ / SG20-2RS) |
| نوع بلبرینگ | بلبرینگ شیار عمیق / بلبرینگ غلتک راهنما |
| قطر داخلی (d) | ۶ میلیمتر |
| قطر خارجی (D) | ۲۴ میلیمتر |
| عرض / ضخامت (B) | ۱۱ میلیمتر |
| قطر شیار | ۸ میلیمتر |
| شکل شیار | شیار U (همچنین با پروفیل قوس گوتیک موجود است) |
| لقی داخلی شعاعی | C3 (استاندارد)؛ C0/C2/C4 بنا به درخواست موجود است |
| کلاس دقت | ABEC 3 (P6) / ABEC 5 (P5) موجود است |
| درجه صدا | Z2 / Z3 / Z4 |
| درجه لرزش | V2 / V3 / V4 |
| جنس (حلقهها و ساچمهها) | فولاد بلبرینگ G95Cr18 / GCr15؛ گزینه فولاد ضدزنگ سری ۳۰۰ |
| نگهدارنده | قفس فولادی (استاندارد)؛ نایلونی موجود است |
| آببند / حفاظ | ZZ (حفاظ فلزی) / 2RS (آببند لاستیکی) / باز |
| روانکاری | روغن ضدزنگ (باز)؛ گریس کمصدای پایه لیتیوم (آببندشده)؛ گریس سفارشی بنا به درخواست |
| دمای عملیاتی | −۳۰ °C تا +۱۲۰ °C (گریس استاندارد) |
| گواهینامهها | ISO 9001؛ مطابقت با ROHS / REACH بنا به درخواست |
نکته مهم درباره تلورانس: بلبرینگهای با درجه EMQ کنترل دقیقتری بر گردی، هممرکزی، بیرونزدگی و موازیبودن نسبت به بلبرینگهای استاندارد ABEC-1 دارند. این تلورانسهای هندسی—نه فقط دقت ابعادی—عواملی هستند که صدای فرکانس پایین و لرزش ساختاری را که بهمرور زمان عملکرد موتور را تخریب میکند، حذف میکنند. حلقههای SG20 سنگخورده و ساییده شدهاند تا عملکرد بیصدا و عمر مفید طولانی تضمین شود و هر بلبرینگ قبل و بعد از روانکاری تحت آزمون صدا قرار میگیرد.
۱. مسیرهای غلتش سنگخورده برای کنترل واقعی صدا
مسیرهای غلتش حلقه داخلی و خارجی SG20 پس از سنگزنی تحت سنگخوری دقیق قرار میگیرند و پرداختی آینهای ایجاد میکنند. پرداخت سطح نامناسب مسیر غلتش یکی از منابع اصلی صدای فرکانس بالای بلبرینگ است. با کنترل موجدار بودن مسیر غلتش در سطح میکرون، SG20 صدای قابل شنیدن «ناله» را که بلبرینگهای استاندارد را در موتورهای با کارکرد مداوم آزار میدهد، سرکوب میکند.
۲. کاهش هدفمند صدا در سنگزنی حلقه داخلی
مرحله حیاتی کاهش صدا برای بلبرینگهای کمصدای EMQ در حین سنگزنی مسیر غلتش حلقه داخلی رخ میدهد. لرزش ایجادشده در این مرحله از طریق کل مجموعه بلبرینگ منتشر میشود. فرآیند تولید ما کنترل کیفیت هدفمند را در حین سنگزنی حلقه داخلی اعمال میکند و اطمینان میدهد که هندسه مسیر غلتش در کل محیط—نه فقط در نقاط بازرسی—در محدوده مشخصات باقی میماند.
۳. بازرسی ۱۰۰٪ یکپارچگی آببندی
هر بلبرینگ SG20 قبل از ارسال تحت بررسی ۱۰۰٪ اثربخشی آببندی قرار میگیرد. آببندی ناکافی اجازه میدهد گرد و غبار و ذرات وارد حفره بلبرینگ شوند و منجر به افزایش تدریجی صدا و از دست رفتن کارایی در عملیات بلندمدت شوند. این بازرسی روی هر واحد انجام میشود، نه بهصورت نمونهگیری.
۴. انتخاب کنترلشده روانکار
گریس سهم عمدهای در صدای بلبرینگ دارد. SG20 برای پیکربندیهای آببندشده با گریس کمصدای پایه لیتیوم و برای پیکربندیهای باز با روغن ضدزنگ روانکاری میشود. گریسهای مشخصشده—از جمله فرمولاسیونهای دمای پایین، پرسرعت و طولانیعمر—میتوانند مطابق شرایط عملیاتی مشتری اعمال شوند.
۵. یکپارچگی مواد
حلقهها و ساچمهها از فولاد بلبرینگ G95Cr18 و GCr15 تولید میشوند که تحت کوئنچ و تمپر خلأ برای استحکام و مقاومت سایشی برتر قرار میگیرند. برای نیازهای مقاوم به خوردگی، فولاد ضدزنگ سری ۳۰۰ موجود است. این مواد تضمین میکنند که بلبرینگ در بازههای سرویس طولانیمدت قوی، بادوام و از نظر صوتی پایدار باقی بماند.
۶. قابلیت ردیابی کامل از طریق درجهبندی Z/V
SG20 در درجههای صوتی Z2/Z3/Z4 و درجههای لرزش V2/V3/V4 موجود است. مشتریان درجه مناسب کاربرد خود را انتخاب میکنند نه اینکه برای مشخصات بیش از حد هزینه بپردازند. بلبرینگهای موتور بهطور خاص به کنترل لرزش سختگیرانهتری نیاز دارند—درجه V اغلب پیشبینیکنندهتر از قابلیت اطمینان بلندمدت نسبت به درجه Z بهتنهایی است.
برای سایر کاربردهای مینیاتوری کمصدا، به
بلبرینگ SG25 ، بلبرینگ SR620، بلبرینگ SR824، بلبرینگ SR1028، بلبرینگ SR1232

بلبرینگ SG20 کمصدا EMQ برای کاربردهایی طراحی شده است که در آنها امضای صوتی، نرمی چرخش و عمر طولانی سرویس، الزاماتی غیرقابلمذاکره هستند:
●موتورهای الکتریکی — موتورهای کسری اسب بخار، موتورهای پلهای و موتورهای DC دقیق که در دستگاههای پزشکی، ابزارهای آزمایشگاهی و تجهیزات اداری استفاده میشوند
●ابزارهای دقیق — سیستمهای موقعیتیابی نوری، تجهیزات تحلیلی و دستگاههای اندازهگیری که نیازمند انتقال لرزش ناچیز هستند
●دستگاههای پزشکی — هندپیسهای دندانپزشکی، ابزارهای برقی جراحی و تجهیزات تشخیصی که در آنها صدا و لرزش بر راحتی بیمار و دقت دستگاه تأثیر میگذارد
●رباتیک و اتوماسیون — ماژولهای مفصلی، محرکهای خطی و ابزارهای انتهایی که در آنها پروفایلهای حرکتی نرم، سایش را کاهش داده و تکرارپذیری موقعیتیابی را بهبود میبخشند
●موتورهای HVAC و لوازم خانگی — پنکههای سقفی، دمندههای تهویه و موتورهای تجهیزات ورزشی که در آنها کیفیت صدای درکشده، یک عامل تمایز محصول است
●سیستمهای غلتک راهنما — دستگاههای گلدوزی، قرقرههای راهنمای سیم و کاربردهای راهنمای خطی فشرده که نیازمند پیکربندی نصب کمارتفاع «سرکج» هستند
اگرچه هم بلبرینگ SG20 و هم بلبرینگهای استفادهشده در ابزارهای برقی دستی تحت چتر گسترده EMQ قرار میگیرند، اما هدف طراحی، پیکربندی داخلی و اولویتهای رتبهبندی آنها بهطور قابلتوجهی متفاوت است. اشتباه گرفتن این دو مشخصه منجر به مهندسی بیشازحد یا خرابی زودرس میشود.
بُعد طراحی بلبرینگ SG20 کمصدا EMQ بلبرینگ ابزار برقی دستی (معمول)
هدف اصلی طراحی بهینهسازی امضای صوتی ظرفیت بار تحت بارگذاری ترکیبی
& نرمی چرخش ضربه شعاعی/محوری
درجه معمول صدا/لرزش Z2–Z4 / V2–V4 Z1 / V1 (صنعتی استاندارد)
پیکربندی پیشبار پیشبار سبک یا خنثی برای پیشبار سنگینتر مورد نیاز برای حذف
گشتاور و عملکرد بیصدا لقی تحت بارهای سرعت بالا و ضربهای
لقی داخلی شعاعی C3 یا تنگتر، بهینهشده اغلب C3 یا C4 برای جبران انبساط
حرارتی در دور بالا برای عملکرد کمصدا
اولویت روانکاری گریس کمصدا با مشخصات آکوستیک تمیز گریس ضدسایش با بار بالا
با افزودنیهای فشار شدید
محدوده سرعت سرعت متوسط تا بالا، کارکرد پیوسته سرعت بسیار بالا (تا 60,000 RPM در
برخی ابزارها)، کارکرد متناوب
الزامات آببندی دفع گرد و غبار برای بلندمدت دفع گرد و غبار و ذرات
پایداری آکوستیک در محیطهای سخت
مشخصات معمول سرویس کارکرد پیوسته و کملرزش ضربه بالا، لرزش بالا،
کارکرد متناوب
تفاوت عملی: در یک ابزار برقی دستی، صدای بلبرینگ تا حدی قابل تحمل است زیرا خود ابزار صدای مکانیکی غالب تولید میکند و بلبرینگ تحت شرایط پیشبار و ضربه بالا کار میکند که در آن رتبهبندی Z1/V1 اغلب کافی و مقرونبهصرفه است. اما در یک موتور الکتریکی یا ابزار دقیق، بلبرینگ اغلب تنها بزرگترین عامل در امضای آکوستیک دستگاه است. در اینجا، درجهبندی Z3/V3 یا Z4/V4 بلبرینگ SG20، مسیرهای ساییدهشده و روانکاری کمصدا عوامل تعیینکننده در برآورده شدن مشخصات صوتی محصول نهایی هستند.
مشخص کردن یک بلبرینگ با درجه ابزار برقی Z1/V1 در کاربرد موتور دقیق معمولاً منجر به صدای فرکانس بالای قابل شنیدن، تخریب تسریعشده گریس و کاهش میانگین زمان بین خرابیها میشود—حتی اگر بلبرینگ در هنگام مونتاژ اولیه «قابل قبول به نظر برسد». برعکس، مشخص کردن یک SG20 با درجه Z4/V4 در یک ابزار دستی با ضربه بالا، مهندسی بیش از حد غیرضروری است که هزینه را بدون سود عملکردی افزایش میدهد.
●عملکرد آکوستیک تأییدشده — هر بلبرینگ قبل و بعد از روانکاری تست صدا میشود
●دقت هندسی فراتر از تلورانسهای استاندارد — مسیرهای ساییدهشده، گردی کنترلشده و هممرکزی
●سفارشیسازی مواد و روانکاری — G95Cr18، GCr15 یا فولاد ضدزنگ؛ گریس انتخابشده برای شرایط کاری شما
●انعطاف کامل درجهبندی Z/V — دقیقاً همان درجهای را مشخص کنید که کاربرد شما نیاز دارد
●طراحی فشرده «سرتخت» — بهینهشده برای کاربردهای راهنما و غلتک با فضای محدود
●کیفیت یکنواخت از دسته به دسته — کنترل فرآیند دقیق از سنگزنی رینگ داخلی تا بازرسی نهایی آببندی
October 14,2026
بعدی:بلبرینگ EMQ کمصدا SG25