یاتاقان های یک طرفه که به نام های کلاچ های اسپرگ، کلاچ یک طرفه یا کلاچ های اوررانینگ نیز شناخته می شوند، یاتاقان های تخصصی هستند که گشتاور را در یک جهت چرخشی منتقل می کنند و در عین حال امکان چرخش آزاد (اورران) در جهت مخالف را فراهم می کنند. این یاتاقان ها بدون مکانیزم های کنترل خارجی، امکان درگیری و جدا شدن خودکار را فراهم می کنند.
پروفیل نامتقارن؛ شیب‌های داخلی و خارجی؛ فنر انرژی‌دهی‌شده.
درگیری آنی (<1°) در مقایسه با نوع سوزنی استاندارد (2-3°). عمر مفید 10^7 چرخهٔ یک‌طرفه‌گرد در روتورهای هلیکوپتر یا چرخ‌آزادهای صنعتی. ظرفیت گشتاور استاتیک 3 برابر استاندارد.
حداکثر سرعت یک‌طرفه‌گرد 6000 rpm (نوع غلتکی 10,000 rpm)؛ ظرفیت گشتاور تا 2000 Nm در قطر خارجی 100 mm؛ فرکانس ایندکسینگ 50 Hz.
بلبرینگ‌های استاندارد نمی‌توانند جایگزین عملکرد یک‌طرفه شوند - آن‌ها بازگشت‌پذیری را مجاز می‌کنند. باید به‌درستی جهت‌دهی شوند (قفل‌شدن CW یا CCW). آلودگی گردوغبار درگیری را از بین می‌برد؛ آب‌بندهای استاندارد کافی نیستند - از دو لبه استفاده کنید.
